汽车低频噪声是一个复杂且多变的现象,它受多种因素的影响，本文将探讨汽车低频噪声的定义、来源以及影响因素，并提供一些基本的数据和信息。
定义 汽车低频噪声是指频率在50 Hz到100 Hz之间的声音，这种类型的噪音通常源自车辆内部的机械运动和结构振动，由于其较低的频率特性，这类噪音往往不易被耳朵捕捉到，但在某些情况下，例如高速行驶时的轮胎摩擦声或发动机运转时的嗡嗡声，都属于低频噪声。
分类 根据产生原因的不同，汽车低频噪声可以进一步分为以下几个类别：
发动机类型与性能 不同类型的发动机（如汽油机、柴油机）及其运行状态对低频噪声有显著影响，高转速、高负荷下的发动机运转会发出更强烈的低频噪声。
车辆设计与制造质量 汽车的设计和制造工艺也会影响低频噪声，高质量的车身材料和精密的装配技术能够减少因机械不平整带来的高频振动，从而降低低频噪声。
使用环境与驾驶习惯 外部环境（如道路状况、风阻、天气条件等）以及驾驶员的操作习惯也会间接影响低频噪声，在城市中快速行驶可能会加剧轮胎与路面的共振现象，进而增加低频噪声。
环境因素 自然环境中的振动源也可能通过空气传播进入车内，增加低频噪声，建筑物的震动、雷电波及其他气象事件都可能成为低频噪声的源头。
发动机噪声水平 研究表明，一辆标准状态下行驶的轿车，在怠速时的发动机噪声约为78分贝；而在正常行驶时，这一数值可降至约68分贝左右，这意味着随着车速的提高，发动机噪声有所下降，但整体仍保持在一个相对舒适的范围内。
高频与低频混合噪声 现代汽车普遍采用混合动力技术和主动降噪系统，以应对高低频交织的噪声问题，特斯拉Model S配备了主动悬挂系统和智能降噪功能，能够在不同的行驶条件下调整车厢内的音量和隔音效果，以达到最佳的静谧性体验。
汽车低频噪声虽不可完全避免,但通过合理的工程设计、优化使用环境和提升驾驶技巧等方式，可以在一定程度上减轻这种噪音对驾乘人员的影响，随着科技的发展，有望实现更多创新性的降噪解决方案，为消费者带来更加安静、舒适的出行体验。
