在汽车设计和制造过程中，底盘底隙（即轮胎与地面接触面的距离）是一个至关重要的参数，底盘底隙的大小直接影响到车辆的行驶稳定性和舒适性、操控性能以及燃油经济性等多个方面，对于驾驶员而言,了解底盘底隙的合适范围及对其性能影响至关重要。
底盘底隙是指汽车在正常行驶状态下，前轮与地面之间的最小距离，这个距离的存在不仅保证了轮胎与地面的良好接触，从而确保车辆能够获得最佳抓地力，而且它还直接影响到车辆的悬挂系统的工作状态,进而影响到车辆的整体性能。
底盘底隙主要分为两种类型：标准底隙和调整底隙，标准底隙是指制造商在生产时设定的固定值，而调整底隙则是通过更换不同的轮胎来实现的,以适应不同路况或驾驶条件的需求。
测量底盘底隙通常需要使用专门的测量工具，如千分尺或钢板尺等，首先将车辆停放在平坦的地面上，并确保所有悬架部件处于完全压缩的状态，然后使用测量工具从车辆前方最外侧轮胎处开始测量至地面的距离，这一数值即为底盘底隙，需要注意的是，在测量过程中应保持视线垂直于测量面,以确保读数准确无误。
底盘底隙并非越大越好,过大的底盘底隙可能会带来以下问题：
底盘底隙的选择应综合考虑多种因素,包括但不限于：
底盘底隙是一个复杂且多变的问题，其合理设置需要根据具体需求和环境进行综合考量，选择合适的底盘底隙不仅能提升车辆整体性能，还能带来更好的驾驶体验，驾驶员在购车和保养时，应结合自身实际需求和环境特点，科学合理地确定底盘底隙,以达到最佳效果。
